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　　新式消防通道翼閘門禁門消防通道翼閘門禁門作為人行通道閘機中常用設備，有著不同于其他閘機的半米遠通道寬度，可以容納一人一次通行，翼閘人臉識別設備也是辦公樓使用的一種翼門管理設備，結合人臉大大提高識別效率。

　　消防通道翼閘門禁門作為人行通道閘機中常用設備，有著不同于其他閘機的半米遠通道寬度，可以容納一人一次通行，翼閘人臉識別設備也是辦公樓使用的一種翼門管理設備，結合人臉大大提高識別效率。在選擇翼閘生產廠家的時候，很多人也考慮翼閘品牌這塊，當然選擇起來就要對翼閘外觀、性能、價格等不同方面進行對比，最后做出合適的選擇。所以北京西莫羅建議選擇具有定制能力的不斷推出符合需求的供應比較合適。

　　新式翼閘門禁設備采用地鐵翼閘機芯(業界硬貨)，抗過載能力更強，穩定性也更高;與標準版翼閘不同，新式翼閘使用了PU軟翼，適合不同場景的需求。PU軟翼相比有機玻璃材質的硬翼，有一個明顯的優點，緩沖作用可降低對行人的傷害風險，安裝在人員通行比較大的場合，尤其地鐵站、汽車站等更顯翼閘門的功能。

　　新式翼閘我們充分考慮了美觀性與功能性的相融合，不會因為翼閘門材質的改變而改變了它的顏值，所以我們顏色上和翼閘厚度上去設計，采用紅灰色的不同色彩搭配，一暗一亮搭配互補。從原有0.3米寬的機箱厚度基礎上減少0.1米，機箱兩頭厚度打薄，既能滿足門翼的伸縮空間，也能讓整機從視覺上更瘦。提升整體美觀和功能性的結合，氣場上低調內斂，吻合所有場合使用。門翼使用紅色設計，非常顯眼，以便行人對門翼的運動狀態一目了然，更加人性化 。

　　功能上翼閘機芯使用的是地鐵翼閘機芯，使用壽命超千萬次，具備機械式斷電自動開門技術。不需要在閘機內安裝UPS，斷電時自動開門，從消防安全的角度來說更加安全。